1. SOLAS: je međunarodna konvencija koja postavlja standarde za sigurnost na moru. Ova konvencija obuhvata širok spektar sigurnosnih propisa i smjernica kako bi se osigurala sigurnost brodova, putnika i posade.

2. MARPOL: je međunarodna konvencija koja postavlja standarde za sprječavanje zagadjenja mora od brodova. Ova konvencija obuhvaća propise o ispuštanju otpada, pranje spremnika i druge aktivnosti koje mogu utjecati na okoliš.

3. ISM: je međunarodni kodeks za upravljanje sigurnošću brodova i sprječavanje zagadjenja. Ovaj kodeks postavlja smjernice i zahtjeve za sigurno upravljanje brodovima i održavanje visokih standarda sigurnosti.

4. ISPS: je međunarodni kodeks koji se odnosi na sigurnost brodova i luka. Ovaj kodeks postavlja zahtjeve za osiguranje luka i terminala te sprečavanje terorizma i neovlaštenog pristupa brodovima i lukama.

5. ISPS (International Ship and Port Facility Security Code) je međunarodni kodeks koji postavlja standarde i smjernice za osiguranje luka i brodova od terorističkih prijetnji. Ovaj kodeks propisuje mjere sigurnosti koje trebaju biti implementirane kako bi se spriječili teroristički napadi na luke, teretne operacije i samu plovidbu. To uključuje provođenje sigurnosnih pregleda, kontrolu pristupa luku i brodovima, nadzor teretnih operacija i komunikaciju s relevantnim sigurnosnim agencijama.

6. SART (Search and Rescue Transponder) je uređaj koji se koristi za olakšavanje lociranja i spašavanja u slučaju nužde. Kada se aktivira, SART emituje radio signal koji može biti detektovan od strane radarskih sistema na brodovima ili avionima za spašavanje. To omogućava brže lociranje i spašavanje broda ili osoba u opasnosti.

7. EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) je uređaj koji se koristi za slanje signala za spašavanje putem satelita u slučaju nužde. Kada se aktivira, EPIRB šalje signal s tačnom lokacijom broda ili osobe u opasnosti, što omogućuje brzu intervenciju i spašavanje.

8. Lifeboat je plovilo koje se koristi za spašavanje ljudi s broda u slučaju nužde. Lifeboatovi su obično opremljeni potrebnom opremom za preživljavanje i mogu biti ručno ili automatski pokretani.

9. Liferaft je splav za spašavanje koji se koristi u slučaju nužde ako je brod potonuo. Liferaftovi su obično kompaktni i lagani, ali opremljeni su s osnovnom opremom za preživljavanje poput hrane, vode i signalnih uređaja.

10. Lifejacket je pojas za spašavanje koji se nosi oko tijela kako bi ljudima u moru pružio pomoć u plutanju. Lifejacketovi su obično naduvani ili opremljeni plutačima koji osiguravaju pomoć u održavanju površine vode.

11. Immersion suit je termoizolacijsko odijelo koje štiti pomorce od hladne vode u slučaju nužde. Ova odijela pružaju toplinsku izolaciju i pomoću njih pomorci mogu duže preživjeti u hladnoj vodi.

12. MUSTER STATION je određeno mjesto na brodu gdje se posada okuplja u slučaju nužde radi provjere prisutnosti i daljnjih upustva. To je obično označeno i opremljeno osnovnom opremom za spašavanje i komunikaciju.

13. Generalni alarm je ozvučni signal koji se sastoji od sedam kratkih i jednog dugog tona brodske sirene. Ova kombinacija tonova je univerzalni signal za hitne situacije na brodu. Kada se generalni alarm aktivira, to označava hitnu situaciju koja zahtijeva brze reakcije i moguću evakuaciju. Kada se čuje generalni alarm, sva posada, bez izuzetka, mora odmah otići na svoje određene položaje za hitne situacije, poznate kao Muster Station. To je mjesto na brodu gdje se posada okuplja kako bi provjerila prisutnost, dobila upute za dalje postupanje i organizirala evakuaciju ako je potrebno. Posada mora ozbiljno shvatiti generalni alarm i odmah reagovati u skladu s procedurama za sigurnost na brodu.

14. Alarm za napuštanje broda, poznat i kao “abandon ship alarm”, obično se sastoji od sedam kratkih i jednog dugog zvučnog signala sirene ili alarma. Ova kombinacija tonova služi kao univerzalni signal za hitnu evakuaciju broda. Kada se aktivira, alarm za napuštanje broda označava izuzetno hitnu situaciju u kojoj posada mora odmah napustiti brod radi vlastite sigurnosti.

15. Fire alarm na brodu obično se sastoji od jednog dugog signala sirene ili alarma, koji se često ponavlja kako bi privukao pažnju posade. Istovremeno s tim zvukom, obavještava se posada putem sistema za javno oglašavanje (public address) o lokaciji požara na brodu. To znači da se glasovnom porukom ili automatskim obavještenjem putem zvučnika informiše posada o tačnoj lokaciji požara ili mjestu na kojem je detektovan dim ili vatra.

16. MOB alarm na brodu obično se sastoji od tri duga signala sirene ili alarma. MOB je skraćenica od “Man Overboard”, što znači da je neko pao s broda u more. Kada se ovaj signal aktivira, to upozorava posadu na hitnu potrebu za traženjem i spašavanjem osobe koja je pala s broda.

17. Protivpožarna crijeva su fleksibilna crijeva koja se koriste za isporuku vode ili pjenaste stvari radi gašenja požara, dok su extinguisheri uređaji koji sadrže sredstvo za gašenje požara i koriste se za brzo gašenje manjih požara.

18. Aparati za gašenje požara, poznati kao extinguishi, razlikuju se po vrsti sredstva koje koriste za gašenje požara. Evo detaljnijeg objašnjenja nekoliko osnovnih vrsta extinguishera:

• Prašni extinguishi: Ovi aparati koriste fini prah koji se raspršuje pod pritiskom kako bi ugušio požar. Prašak može biti natrijum-bikarbonat, kalijum-bikarbonat ili ABC prah, koji je mješavina različitih sastojaka. Praškasti extinguishi su efikasni za gašenje požara uzrokovanog električnim instalacijama, gorivim tečnostima i čvrstim gorivima.

• Pjenasti extinguishi: Pjenasti extinguishi koriste vodenu pjenu koja se raspršuje pod pritiskom. Pjena stvara prekrivač koji sprečava pristup kiseonika požaru, čime se smanjuje njegova mogućnost širenja. Ovi extinguishi su efikasni za gašenje požara na gorivima poput ulja, benzina i alkohola.

• Plinski extinguishi: Ovi aparati koriste gas pod pritiskom, poput ugljen-dioksida (CO2) ili halona, kako bi izbacili kiseonik iz zone požara, gušeći ga na taj način. Plinski extinguishi su pogodni za gašenje požara na električnoj opremi i osjetljivim materijalima koji bi mogli biti oštećeni vodom ili prahom.

• Vodeni extinguishi: Vodeni extinguishi koriste vodu kao sredstvo za gašenje požara. Ovi aparati mogu biti ispunjeni vodom pod pritiskom ili sadržavati vodu s dodatkom aditiva koji povećavaju njegovu efikasnost. Vodeni extinguishi su najčešće korišteni za gašenje požara na čvrstim materijalima poput drveta, tkanina i papira.

Odabir odgovarajućeg extinguishera važan je za efikasno gašenje požara i minimiziranje štete. Prilikom korištenja extinguishera, važno je pažljivo slijediti upute proizvođača kako bi se osigurala sigurnost i efikasnost gašenja požara.

19. Pravila o izbjegavanju sudara na moru, poznata kao COLREG (Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea), predstavljaju međunarodni skup pravila i propisa koji regulišu ponašanje brodova na moru kako bi se izbjegli sudari.

• Osnovni principi: COLREG definišea pravila i postupke koje brodovi trebaju slijediti kako bi se izbjegli sudari na moru. Osnovni principi uključuju odgovornost izbjegavanja sudara, obavezu pridržavanja pravila, kao i pravo prolaza.

• Osnovne odredbe: COLREG sadrži niz odredbi koje definišu kako bi brodovi trebali manevrisati kako bi izbjegli sudar. To uključuje definicije specifičnih područja na brodu poput zvijezde, pramca, krme, kao i pravila koja se primjenjuju u određenim situacijama poput susreta dva broda, preticanja, približavanja obali, plovidbe u uskim kanalima itd.

• Pravila prioritetnosti: COLREG utvrđuje prioritete između različitih vrsta plovila kako bi se osigurala sigurnost na moru. Na primjer, pravila daju prednost jedrilicama nad brodovima pod pogonom, te pravo prvenstva prolaza u određenim situacijama.

• Svjetlosne i zvučne oznake: COLREG također propisuje upotrebu svjetlosnih i zvučnih signala kako bi se signalizirale namjere brodova drugima. To uključuje upotrebu svjetlosnih signala u noćnim uslovima i zvučnih signala kao što su zvučni signali upozorenja, pravila za prepoznavanje i identifikaciju drugih brodova itd.

• Pravila u različitim situacijama: COLREG detaljno definiše postupke i pravila koja treba primijeniti u različitim situacijama na moru, uključujući susret dva broda, preticanje, približavanje obali, plovidbu u uskim kanalima, plovidbu u gusto naseljenim vodenim područjima itd.

Pravila COLREG su ključna za osiguranje sigurnosti na moru i međunarodno su priznata i prihvaćena od strane pomorskih zajednica širom svijeta. Svi pomorci, uključujući kapetane, oficire palube i oficire stroja, dužni su poznavati i pridržavati se ovih pravila kako bi osigurali sigurnu plovidbu i izbjegli sudare na moru.