Osnove strana broda: To uključuje poznavanje osnovnih smjerova i dijelova broda, kao što su prednji dio (foreward), zadnji dio (aft), lijeva strana (port) i desna strana (stbd). Ovo je važno za navigaciju i komunikaciju na brodu.
Gaz broda: Gaz broda je dubina broda u vodi. Čitanje gaza je proces mjerenja te dubine kako bi se osiguralo da brod ima dovoljno prostora ispod kobilice za sigurno plovidbu, posebno u plićim vodama.
Brod je improvan ili inkrman: Kada kažemo da je brod improvan, to znači da je njegov gaz na provi veći od gaza na krmi. Drugim riječima, brod je nagnut prema provi ili leži niže na provi u odnosu na krmi. Kada kažemo da je brod inkriman, to znači da je njegov gaz na krmi veći od gaza na provi. Drugim riječima, brod je nagnut prema krmi ili leži niže na krmi u odnosu na provu.
Gross Tonnage: je ukupna težina broda, uključujući teret, ali ne i prostor za putnike ili posadu. To je važan podatak za procjenu kapaciteta i veličine broda.
Net Tonnage: je težina broda bez tereta i prtljage, što uključuje samo strukturu broda i prostor za putnike ili posadu. To je korisna mjera za procjenu stvarne veličine broda i njegove sposobnosti za prijevoz tereta.
Dead Weight: je ukupna težina tereta koji brod može prevoziti, uključujući i teret koji se nalazi iznad njegove nosivosti. To je važan podatak za planiranje otpreme tereta i osiguravanje sigurne plovidbe.
Vodene linije na brodu: Vodene linije na brodu uključuju različite linije koje označavaju različite nivoe vode na trupu broda, uključujući vodenu liniju natapanja, vodenu liniju tereta i vodenu liniju konstrukcije. Ove linije pomažu u procjeni potapanja i stabilnosti broda.
Deplasman: Deplasman je težina vode koju brod pomakne kada se uroni u nju. To je važan podatak za proračun stabilnosti i nosivosti broda.
Pumpe
Ballastna pumpa, takođe poznata kao pumpa za balast, koristi se za punjenje i pražnjenje ballastnih tankova na brodu. Ova pumpa omogućava kontrolisano unošenje ili izbacivanje vode ili drugih ballastnih materijala iz tankova kako bi se prilagodila težina, trim i stabilnost broda.
Vatrogasna pumpa, ili pumpa za gašenje požara, koristi se za stvaranje pritiska u vatrogasnom sistemu broda. Njena svrha je osigurati dovoljan pritisak vode za napajanje vatrogasnih cijevi, pištolja i drugih vatrogasnih uređaja u slučaju požara na brodu. Ove pumpe često imaju visok protok i pritisak kako bi efikasno gasile požare.
Hitna vatrogasna pumpa (EMCY fire pump) je dodatna vatrogasna pumpa koja se aktivira u slučaju nužde, kada glavna vatrogasna pumpa ne uspije ili kada je potrebna dodatna snaga za kontrolisanje požara. Ova pumpa obezbjeđuje dodatni kapacitet za borbu protiv požara u kritičnim situacijama kako bi se osigurala sigurnost posade i broda.
Santine: Santine na brodu su rezervoari koji se koriste za sakupljanje različitih otpadnih tečnosti nastalih tokom rada broda. To uključuje kondenzat, ulje za podmazivanje, rashladna sredstva i druge tečnosti koje se koriste u procesima rada motora i opreme. Ove tečnosti se moraju adekvatno sakupljati kako bi se sprečilo njihovo širenje po brodu. Vrsta i veličina santina variraju u zavisnosti od tipa broda i opreme koja se koristi. Praćenje i održavanje santina redovni su dio operativnih procedura na brodu.
Ejektor: U sistemu balasta na brodu, ejektor je uređaj koji se koristi za ispuštanje balastne vode iz ballastnih tankova. To je vrsta hidrauličkog uređaja koji koristi princip fluidne dinamike kako bi stvorio vakuum unutar tanka, što omogućuje vodi da se slobodno ispumpa iz tanka. Kada se ejektor aktivira, protok tečnosti ili gasa kroz sistem stvara nizak pritisak unutar ejektora, što uzrokuje da se balastna voda usisava iz tanka i izbacuje iz broda kroz odgovarajuće cevi ili izlaze. Ova tehnika omogućava brzo i efikasno pražnjenje ballastnih tankova kako bi se prilagodila stabilnost i trim broda.
Glavna makina je primarni pogon broda, dok su pomoćni motori manji motori koji obavljaju različite funkcije poput generisanja električne energije ili pokretanja pomoćnih uređaja.
Bowtrusterje propulzivni uređaj koji se nalazi na pramcu broda i koristi se za manevriranje broda u blizini luke ili u uskim vodama.